BAŠAK 4105 Safkan V je univerzálny poľný traktor navrhnutý na náročnú každodennú prevádzku. Kombinuje výkon 102 HP, robustnú konštrukciu, pohon 4×4 a dostatočne výkonnú hydrauliku na používanie širokého spektra poľnohospodárskeho náradia.

Traktor je vhodný na spracovanie pôdy, sejbu, kosenie, mulčovanie, hnojenie, postrekovanie aj prepravu materiálu. Široký výber prevodových stupňov pomáha prispôsobiť rýchlosť jazdy konkrétnej práci a aktuálnym podmienkam na poli.

Motor BAŞAK 3.6 s výkonom 102 HP

Srdcom traktora je štvorvalcový motor BAŞAK 3.6 so zdvihovým objemom 3 621 cm³. Motor využíva turbodúchadlo s intercoolerom a moderný vstrekovací systém Common Rail, ktorý podporuje presné dávkovanie paliva a dobrú odozvu motora pri zaťažení.

Maximálny výkon motora dosahuje 74,4 kW, teda 102 HP, pri 2 200 ot./min. Maximálny krútiaci moment 420 Nm je dostupný už pri 1 600 ot./min. Traktor tak poskytuje dostatok ťahovej sily aj pri náročnejších poľných prácach a práci s ťažším príslušenstvom.

Motor spĺňa emisnú normu EU Stage V. Palivová nádrž má objem 120 litrov a samostatná nádrž na AdBlue 10 litrov. Dvojstupňový suchý vzduchový filter s predfiltrom pomáha chrániť motor v prašnom poľnohospodárskom prostredí.

Mechanická prevodovka 24+24 alebo 16+16

BAŠAK 4105 Safkan V môže byť vybavený mechanickou prevodovkou s 24 rýchlosťami vpred a 24 vzad alebo konfiguráciou so 16 rýchlosťami vpred a 16 vzad. Široký výber prevodových stupňov umožňuje zvoliť vhodnú pracovnú rýchlosť pri obrábaní pôdy, sejbe, práci s PTO aj cestnej preprave.

Pohon prednej nápravy sa ovláda elektrohydraulicky. Predná náprava využíva automatický samosvorný diferenciál Limited Slip, ktorý pomáha udržiavať trakciu na mäkkom, mokrom alebo nerovnom povrchu. Uzávierka zadného diferenciálu sa ovláda mechanicky.

Hydraulika s nosnosťou 3 500 kg

Zadný trojbodový záves ponúka maximálnu zdvíhaciu kapacitu 3 500 kg. Traktor preto dokáže pracovať s pluhmi, kultivátormi, sejačkami, mulčovačmi, postrekovačmi, rozmetadlami a ďalším neseným poľnohospodárskym náradím.

Hydraulický systém dosahuje maximálny prietok 50 l/min a pracovný tlak 200 bar. Podľa zvolenej konfigurácie môže mať traktor 6 hydraulických vývodov s tromi mechanickými ventilmi alebo 8 hydraulických vývodov so štyrmi ventilmi.

Dostupná je aj konfigurácia s tromi mechanickými ventilmi, plávajúcou polohou a jedným elektricky ovládaným ventilom. Mechanický systém Auto-Lift uľahčuje zdvíhanie a spúšťanie zadného náradia počas práce.

Nezávislý štvorrýchlostný PTO

BAŠAK 4105 Safkan V je vybavený nezávislým štvorrýchlostným vývodovým hriadeľom s režimami 430, 540, 750 (540E) a 1 000 ot./min. Viacero režimov PTO umožňuje prispôsobiť otáčky požiadavkám pripojeného pracovného stroja.

Ekonomický režim 540E dosahovaný pri nastavení PTO na 750 ot./min umožňuje pri vhodnom príslušenstve pracovať pri nižších otáčkach motora. To môže pomôcť znižovať spotrebu paliva, hlučnosť a prevádzkové náklady. Zapínanie a ovládanie PTO je mechanické.

Komfortná štvorstĺpiková kabína

Priestranná štvorstĺpiková kabína poskytuje vodičovi dobrý panoramatický výhľad na okolie traktora aj pripojené pracovné náradie. Ergonomické rozmiestnenie ovládacích prvkov uľahčuje obsluhu počas dlhých pracovných dní.

Klimatizácia vytvára príjemné pracovné prostredie počas teplých mesiacov. Strešné okno zlepšuje výhľad smerom nahor, čo ocení vodič napríklad pri práci s čelným nakladačom.

Podľa zvolenej výbavy môže byť traktor vybavený vzduchom odpruženým sedadlom, LED pracovnou rampou, zadnou kamerou, hydraulickým tiahlom tretieho bodu, automatickým závesom alebo vzduchovým kompresorom.

Bezpečné brzdenie všetkých štyroch kolies

Prevádzkový brzdový systém využíva mokré viaclamelové brzdy pracujúce v olejovom kúpeli. Takéto riešenie je vhodné na intenzívne poľnohospodárske využitie a pomáha zabezpečiť spoľahlivé brzdenie pri práci aj preprave.

Brzdenie všetkých štyroch kolies patrí do štandardnej výbavy. Nožná brzda sa ovláda hydraulicky a parkovacia brzda mechanicky. Pohon 4×4 v kombinácii so samosvorným predným diferenciálom pomáha zvyšovať kontrolu nad traktorom v náročnom teréne.